De ce avem nevoie de distanțiere de roată și funcția acestuia

01. Motive pentru adăugaredistanțier roată
Distanțiatorul roții este frumos. După remontarea mașinii, adăugarea garniturii butucului și a flanșei va face ca mașina să fie mai bine coordonată cu anvelopele butucului.
Performanţă. Performanța la care se face referire aici se concentrează pe stabilitatea vehiculului și pe îmbunătățirea ruliui în viraje. Când se adaugă șina coaxială, aceasta îmbunătățește stabilitatea mașinii la viteză mare și la viraje. Mai mult, pentru șofer, poziția butucului roții și a anvelopei se va simți mai bine.

02. Funcția dedistanțierul roții

1. Schimbați distanța dintre găuri. Există patru găuri și cinci găuri pe butucul roții. Unele găuri au o distanță mare unele de altele, iar unele sunt relativ mici. În acest moment, este necesară o flanșă pentru a conecta poziția orificiului vehiculului original și butucul roții.

2. Măriți spațiul în hub. În general, la remontări, cum ar fi cele șase pistoane mari, din cauza spațiului limitat din interiorul butucului original al roții, acesta poate fi necoordonat după instalare. În acest moment, există două opțiuni, una este înlocuirea butucului cu o valoare et mică, iar cealaltă este flanșa garniturii.
3. Schimbați cota. Unele mașini pot regla cota direct, altele nu. În acest moment, puteți umple o garnitură cu partea superioară îngustă și cu partea inferioară lată, dar aceasta este o metodă de modificare cu costuri reduse, care nu este folosită de mulți oameni.